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Camion tracteur Shacman F3000 6X4 à vendre

Type de conduite du camion : 6×4 4×2
Cabine : Avec lits doubles / Lit simple
Pneu : 315/80R22.5 ; 12.00R20 ou autre
Moteur : Marque Weichai / Cummins
Norme d'émission Euro 2
Puissance : 375 ; 380 ; 420 ; 430 CV
Couleur : Optionnelle
Direction : LHD / RHD

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Présentation du produit

Camion tracteur Shacman F3000 6×4

Les produits de notre série de camions sont des versions idéales pour remplacer les modèles importés. Avec des performances exceptionnelles et une haute qualité, ils sont largement utilisés dans divers secteurs tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, la chimie, l'eau et l'électricité, les forêts, la lutte contre les incendies, les banques et les forces de maintien de la paix.

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Le F3000 est le premier choix pour les projets d'ingénierie à l'étranger. Cette série de plateformes a également le plus grand volume sur le marché international, gagnant le cœur de ses opérateurs.

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Nos camions Shacman sont maintenant vendus dans le monde entier, notamment au Kenya, en Éthiopie, au Congo, au Turkménistan, au Kazakhstan, en Guinée, aux Émirats arabes unis, etc.

Paramètres du produit

Camion tracteur Shacman F3000 6X4 à vendre

Vitesse maximale de fonctionnement (km/h)

95

Système de conduite

6×4

Dimensions globales (L*L*H) (mm)

6785×2490×3560

Angle d'approche / de départ (°)

20 / 60

Poids à vide (kg)

8800

01-Masse totale (kg)

25000

Empattement (mm)

3175+1400

Porte-à-faux (mm) (avant/arrière)

1485/725

Largeur de voie (mm) (avant/arrière)

2011/ 1800

Moteur

WP12.430E201 (Moteur Weichai, Euro 2)

Puissance

430 CV

Boîte de vitesses

12JSD200T-B (FAST GEAR), manuelle, 12F & 2R

Embrayage

Ф 430 Type à diaphragme

Direction

Technologie ZF

Cabine

Cabine F3000 avec climatisation et couchette simple

Essieu

Essieu avant

MAN 7.5T

Essieu arrière

Essieu moteur MAN 13 tonnes, rapport final 4.266

Réservoir de carburant (L)

400L (ALLOY)

Pneu (pneu radial)

12.00R20 (10+1 pneu de rechange)


Emballage et transport

Emballage et expédition

Habituellement, notre camion peut être expédié par navire Ro-ro, navire en vrac, conteneur ou plateau.
Nous choisissons les solutions d'expédition les plus sûres et économiques pour les remorques des clients. Ainsi, les clients peuvent les recevoir avec satisfaction. Nous choisirons la méthode la plus économique, la plus rapide et la plus sûre pour les clients.

Détails d'emballage :

RoRo ou en vrac selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous appliquerons gratuitement une peinture antirouille. Habituellement, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

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Pour mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis.

FAQ

1. Quel type de méthode de paiement puis-je choisir ?

(1) L/C 100% à vue
(2) T/T (30% comme acompte avant production et 70% comme solde avant expédition)
(3) D'autres méthodes de paiement peuvent être négociées
2. Quelle est la méthode et le délai d'expédition ?
Ro-ro, pont, cadre, le délai d'expédition dépend de la compagnie maritime
3. Pouvez-vous fournir les pièces détachées de cette remorque de camion ?
R : Oui, nous pouvons fournir les pièces détachées pour toutes les remorques de camion que nous vendons. Nous avons un département de pièces détachées spécialisé pour cela. Dès que vous avez besoin de pièces détachées, nous pouvons les fournir immédiatement.
4. Pouvez-vous satisfaire mes demandes spéciales ?
R : Absolument ! Nous sommes un fabricant direct et nous avons une forte capacité de production et de R&D ! Et nous prenons en compte les demandes des clients avec considération, en fournissant des solutions de conception de remorque professionnelles.
5. Êtes-vous un fabricant ou un distributeur ?
Nous sommes un fabricant avec 15 ans d'expérience à l'exportation
6. Comment garantir la qualité du camion ?
Il y a une garantie d'un an, et toutes les pièces sont inspectées.

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